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奧運年日本GDP預測0.9% 安倍籲企業加薪!
日本央行金融政策會議21號正式拍板,繼續維持大規模金融寬鬆政策,日銀總裁黑田東彥表示,目前日本景氣依然緩和擴大,個人消費雖然一度因調漲消費稅下滑,但仍維持增加的趨勢。另外日銀也上調本年度經濟預測,GDP成長率將達0.9%;不過反映日本製造業大企業的「日銀短觀」,則創7年來最低。一向注重終身雇用、年功序列的日本企業,現在因全球化競爭,恐怕將面臨轉型期。

NHK記者 (2019.10.1):「消費稅率調漲到10%了。」

日本調漲消費稅後,加上中美貿易戰、中東情情趣按摩椅如何使用勢緊張,現在景氣到底如何?

日本銀行總裁 黑田東彥:「基本上景氣緩和擴大,企業收益總的來說維持高水準,設備投資持續傾向增加。」

日本銀行總裁黑田東彥表示,目前景氣依然緩和擴大,日本央行金融政策會議也拍板,維持大規模金融寬鬆政策,調漲消費稅的影響似乎沒有上次來得大。

日本銀行總裁 黑田東彥:「看整體包括新年業績在內,消費減少只是一時的,個人消費維持增加的基本動向。」

日銀也上調4月1號起的2020新年度經濟成長率預測,從0.7%調到0.9%,呼應安倍政府經濟對策,黑田也對東京奧運後的景氣相當樂觀。

日本銀行總裁 黑田東彥:「奧運前後大型建設投資減少,我不認為會對景氣產生很大的負面影響。」

拜年終和新年消費潮之賜,日本經濟仍維持一定的成長水準,不過上個月公布的「日銀短觀」,也就是企業短期經濟觀測調查,日本製造業大型企業的景氣創2013年來最低。

日本首相 安倍晉三 (2019.12.26):「春天我對各位(企業高層)的期待很大,半世紀前的東京奧運那年,加薪幅度竟然達... 12%!」

日相安倍晉三搶在「春鬥」──春季勞資談判前,促企業加薪,以創造經濟好循環,不過現在日本企業文化,恐怕面臨轉捩點。

日本企業獨特的雇用制度,包括應屆畢業生統一錄用、終身雇用、年功型薪資,在經濟高度成長期扎根。對員工來說,有保障也更容易做人生規劃;企業也能對適合公司的人才,有計畫的培養。不過去年,日本企業高層這句話震撼業界。

豐田汽車社長 豐田章男 (2019.5):「要維持終身雇用,開始進入很困難的局面。」

連日本汽車業龍頭豐田汽車都坦言,終身雇用很難維持下去,主要因為經濟全球化,海外企業競爭激烈,讓「日本型雇用制度」的缺點一一浮現,一直待在同一家公司,多不擅長創意方面的工作,企業也難獲得海外優秀人才。今年日本經濟團體聯合會乾脆公布新方針,要企業修正日本型雇用。

日本經團連副會長 大橋徹二:「(日本型雇用制度)的確支撐日本成長,跟海外比,年輕勞工雇用率較高,這毫無疑問是個好制度,但目前的潮流讓制度變困難也是事實。」

上付名器本企業已經開始動起來,富士通從本年度開始,薪資不再論資排輩,將根據職務往上加,AI人工智慧等尖端領域的人才,則跟年資無關,年收可達3到4千萬日圓,相當台幣1千萬元上下;大型電信公司KDDI從2021年度起,徵才將全面擴大到一整年錄用。

三菱綜合研究所主席研究員 山藤昌志:「少子高齡化、長壽化、技術的進步,企業從頭開始培育人才的日本情趣內衣秀影片型雇用制度,往後將會崩壞,現行制度將達到極限,這十年將不得不做出重大改變。」

隨著時代進化,日本企業文化、制度可能將從根本改變,擴大徵才錄用方式,依據成果來升遷加薪,恐成未來日本企業主流。



豐田宣布新實驗 富士山腳下打造未來城
美腳女優一年一度的科技界盛事,美國CES大展即將登場,日本sex網豐田汽車宣布,要在富士山附近,打造一座未來城市,初期將招募兩千名"未來市民"。這座未來城,將是藉由物聯網串聯,生活全面自動化的高科技烏托邦。

散發出粉紅色光芒,仔細看是不是有點像是日本富士山的造型,這裡可是日本汽車大廠豐田的夢幻烏托邦。

豐田社長豐田章男:「在日本東富士技術中心,175英畝的土地上,我們決定打造一座,未來的原型城市。」

豐田這次不只賣車,野心勃勃要在富士山腳下打造未來城市,豐田在這裡原先設立的東富士工廠,預計今年底將關閉自慰玩具,之後就將大改造,前所未見的遠大計畫,豐田社長還自嘲簡直是威利旺卡。

豐田社長豐田章男:「難道這個傢伙瘋了嗎?他是日本版的威利旺卡嗎?」

為了完成夢想,還找來丹麥知名建築事務所操刀,馬路將分成汽車道、人行道、自行車道交織而成,而且高度自動化。

丹麥建築師英格爾斯:「整座城市中,最主要的一塊拚圖,就是豐田的e-Pallet,一種可以作為共享交通工具,及移動零售平台的自駕車。」

其實不只豐田對未來城市有夢想,南韓現代汽車也一樣。

宣布和Uber攜手推出空中計程車,喊出今年就可在某些示範城市試乘,掀起交通革命。





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